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資料顯示,克強指數是以中國國務院總理李克強命名,用來衡量經濟發展狀況的指標,由英國「經濟學人」雜誌在2010年提出,源於李克強在2007年任職中共遼寧省委書記時分析當地經濟狀況的數據。除鐵路貨運量之外,還包括耗電量及銀行貸款發放量3大指標。中鐵總相關負責人表示,2017年上半年鐵路貨運輛已經超出計畫,如下半年繼續保持高速增長態勢,貨運量將超額完成既定目標。今年中鐵總計畫完成國家鐵路貨物發送量27.5億噸。
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據中鐵總數據,今年前7月,鐵路貨物發送完成量16.86億噸,年增15.1%。其中,7月完成2.46億噸,年增17%。
工商時報房貸利息試算【工商時報╱賴瑩綺╱綜合報導】
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而今年截至7月底,累計鐵路貨運量21.27億噸,年增15.7%。報導指出,去年1月份鐵路貨運量年減10%,不過隨著經濟探底企穩,鐵路貨運量降幅也逐月收窄,至去年8月份起出現32個月來的首度正增長。
不過,隨著中國經濟轉型升級,製造業對經濟的貢獻下降,服務業貢獻上升,耗電量和貨運量這兩大指標作為整體經濟風向標的作用有所減弱房屋二胎銀行。
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不過據中鐵總數據,7月份鐵路貨運量3.1億噸,年增17.7%,增速高於6月份1.4個百分點,創下今年2月以來新高,運量與今年1月持平,顯示大宗商品需求旺盛,工業運行進一步復甦。資料顯示,6月鐵路貨運量為2.99億噸,年增16.3%。
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統計局本周一(14日)公布的數據顯示,7月份工業增加值年增6.4%,遠低於6月的前7.6%,當月消費品零售額年增10.4%,也遜於6月份的11%;1~7月固定資產投資年增8.3%,也較1~6月的8.6%增速有所放緩。市場普遍認為,中國大陸今年經濟表現將呈現前高後低走勢。
儘管日前中國國家統計局公布的7月工業、消費和投資數據不佳,不過,昨(18)日公布克強指數之一的全國鐵路貨運量,7月達3.1億噸,年增近18%,高出6月增速1.4個百分點,創下今年2月以來新高。數據顯示大宗商品需求旺盛,工業運行進一步復甦。
同中國鐵路總公司(中鐵總)昨亦公布7月鐵路貨物發送完成量2.46億噸,年增17%。中鐵總表示,貨運量土地貸款成數今年或將超額完成目標。
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